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Bewusste weitere Verknappung von Parkplätzen:
Für den Radweg müssen viele Anwohnerparkplätze und Parkplätze für Besucher (Privat und Botanischer Garten) weichen
(Großer-Gott-Weg, Sternwartestraße)
(Großer-Gott-Weg, Sternwartestraße)
Schaffung von Gefahrenstellen:
RadfahrerInnen teilen sich die Fahrbahn mit Anrainerverkehr und FußgängerInnen
Schlecht einsehbare, teilweise stark frequentierte Kreuzungen.
(z.B. Kreuzungsbereich Großer-Gott-Weg / Speckweg, Sternwartestraße / Brandjochstraße / Botanikerstraße, Grauer-Stein-Weg / Speckweg, nördliches Allerheiligen, Harterhofweg, Kranebitten)
Schwer einsehbare Hausausfahrten, aus denen teilweise rückwärts ausgefahren wird.
Schlecht einsehbare, teilweise stark frequentierte Kreuzungen.
(z.B. Kreuzungsbereich Großer-Gott-Weg / Speckweg, Sternwartestraße / Brandjochstraße / Botanikerstraße, Grauer-Stein-Weg / Speckweg, nördliches Allerheiligen, Harterhofweg, Kranebitten)
Schwer einsehbare Hausausfahrten, aus denen teilweise rückwärts ausgefahren wird.
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Schaffung neuer stark frequentierter Verkehrsflächen:
Durch die Schaffung neuer stark frequentierter Verkehrsflächen in einem beruhigten Wohngebiet kommt es zum Verlust der Ruhe und hohen Lebensqualität.
Grünflächen und Bäume werden für den Lückenschluss vernichtet, es droht eine Enteignung von Privatstraßen und Grundstücken (private Gärten) und wertvolle
Erholungsgebiete in Hötting (Spazierweg Grauer-Stein-Weg) werden dem Durchzugsverkehr geopfert.
Grünflächen und Bäume werden für den Lückenschluss vernichtet, es droht eine Enteignung von Privatstraßen und Grundstücken (private Gärten) und wertvolle
Erholungsgebiete in Hötting (Spazierweg Grauer-Stein-Weg) werden dem Durchzugsverkehr geopfert.